30岁的海南 戴着这条“铁项链”惊艳世界

  秒速赛车年是海南建省办经济特区30周年。30年众志成城,30年锲而不舍,30年顽强拼搏,海南铁路交通从较为落后,发展到拥有全球首条环岛高铁,为加快建设经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的美好新海南提供了强有力的运力支持。

  海南环岛高铁653公里的钢轨犹如串珠银线%以上市县,实现了全岛“3小时经济生活圈”。

  1988年,当时海南岛内铁路交通较为落后,不与其他省市通铁路,这极大地制约了海南经济社会发展。

  当年海南只有一条铁路干线,时称海南西环线。这条线从三亚市内始发,终点站是海南省昌江县石碌镇,穿越三亚、乐东、东方和昌江四个市县,全长214公里,每天开行2至3对客货混装列车。1988年海南铁路全年发送旅客91.3万人次。

  1988年4月海南建省办经济特区,海南建设发展迎来一个加快发展的新时期。我国铁路史上第一条跨海铁路“迎风而来”。

  2007年4月,原有的海南西环铁路旧线完成提速改造。此后,相继开行了三亚至北京西、海口至长沙、海口至上海南等旅客列车。海南与其他省市的联系更加紧密。

  全球第一条环岛高铁、全球最大免税店、阳光沙滩海浪……海南岛对外开放的初心未改,中国唯一一个省级国际旅游岛正在蓬勃建设之中。

  中国铁路广州局集团有限公司不断调整车型、调整运行图、优化旅行服务,扎实推进“厕所革命”和智能服务,全面打造海南环岛高铁服务品牌。

  不断发展的海南铁路交通为海南经济社会发展,特别是海南旅游业发展注入了强劲活力。

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